الأزدي
01 Jul 2010, 06:32 PM
تحذير مهم عند ما تريد تبديل اطارات السيارة وخصوصا بالسعودية أكثر الناس يركز على الإطار الأصلي دون ما يسأل عن المواصفات
سؤال..هل تعرفون معنا الحروف الآتية في الكفرات.
J.K.L.M.N.P.Q.R.S.T.H.....الخ ..؟
أولا معنى الحروف التي في الأعلى
J
K يتحمل سرعة قصوى مقدارها 110 كم/ساعة.
L يتحمل سرعة قصوى مقدارها 120 كم/ساعة.
M يتحمل سرعة قصوى مقدارها 130 كم/ساعة.
N يتحمل سرعة قصوى مقدارها 140 كم/ساعة.
P يتحمل سرعة قصوى مقدارها 150 كم/ساعة .
Q يتحمل سرعة قصوى مقدارها 160 كم/ساعة.
R يتحمل سرعة قصوى مقدارها 170 كم/ساعة.
S يتحمل سرعة قصوى مقدارها 180 كم/ساعة.
T يتحمل سرعة قصوى مقدارها 190 كم/ساعة.
H يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة
Vr يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.
Zr يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
V يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
W يتحمل سرعة قصوى مقدارها 270 كم/ساعة
Y مفتوح اكثر من 270 كلم / ساعة
ومعنى الحروف الثانية
A...قوة تحمل حرارة مرتفعة وهذا الذي يناسب جو السعودية ويجب بل ويلزم في تركيب الاطار أن يكون من فئة >>A.
B...قوة تحمل حرارة معتديلة جميع من يركب هذا النوع في السعودية يتلف في الصيف وقد ينفجر في الخطوط الطويلة.
C...قوة تحمل حررارة منخفظة جدا وهذا لايصلح في السعودية بتاتا وهذا النوع سبب الحوادث في السعودية وهو نوع رخيص وصاحب المحل يحذرك منه لأنه المستفيد الأول مع انك تلقى الكفر أصلي بس عيبة c <<<<
وإليكم شرح مفصل أتمنى أن تستفيدوا منه
معلومات عن اطارات السيارة
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload.jpg
الأمان أولاً
Safety First
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload1.jpg
تلف الإطارات هو السبب الرئيس
لحوادث انقلاب السيارات على الطرق السريعة
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload2.jpg
في المملكة العربية السعودية
في عام 1423هـ تسبب تلف الإطارات في 45% من الإصابات البليغة
و 40% من حالات الوفاة الناتجة عن حوادث انقلاب السيارات *.
* المصدر: اللجنة الوطنية لسلامة المرور
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload3.jpg (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload3.jpg)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
أسباب تلف الإطارات
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload4.jpg (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload4.jpg)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
تركيب الإطارات غير الصحيحة على السيارة
مثال : تصنيف درجة الحرارة غير مناسب
نقص ضغط الهواء داخل الإطارات
الصيانة غير الجيدة للإطارات
كيفية قراءة
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload5.gif (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload5.gif)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
لمساعدتك في اختيار الإطارات المناسبة لسيارتك،
كيفية قراءة وفهم المعلومات
المدونة على جدران الإطارات.
أولاً
نوعية الإطار
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload6.jpg (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload6.jpg)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
يشار إلى نوعيات الإطارات شائعة الاستخدام
:
P ـ الإطارات الخاصة بسيارات الركاب
LT ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة
C ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات التجارية الكبيرة
في هذا المثال، الإطار خاص بسيارات الركاب.
ثانياً
عرض الإطار/ نسبة الإرتفاع إلى العرض
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload7.jpg (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload7.jpg)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
يقاس عرض الإطار بالمليمتر
نسبة الإرتفاع إلى العرض هي النسبة بين مقطع
الإرتفاع و مقطع العرض للإطار.
في هذا المثال،
عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض هما 215/56
ثالثاً
تصميم الإطار
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload8.jpg (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload8.jpg)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
تصميم الإطار موضح بالحروف كما يلي :
R ـ إطار بطبقات من الأحزمة الفولاذية
B ـ إطار بطبقات من الأحزمة النسيجية
في هذا المثال،
الإطار مصمم بطبقات من الأحزمة الفولاذية
وهي الأكثر استخداماً .
رابعاً
قطر الطوق المعدني (الجنط)
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload9.jpg (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload9.jpg)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
المقصود به مقاس العجلة أو الطوق المعدني
"الجنط" بالبوصة. إن قطر العجلة
مع عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض
جميعها تحدد مقاس الإطار.
في هذا المثال، قطر الطوق المعدني هو 15.
تأكد من الاطلاع على دليل مالك السيارة الخاص بسيارتك
أو من الملصق المثبت على جدار باب السائق
لمعرفة المقاس المناسب لسيارتك .
خامساً
مؤشر الحموله / الحموله القصوى
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload10.jpg (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload10.jpg)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
مؤشر الحمولة هو رمز رقمي
وهو يمثل الحمولة القصوى
أو الطاقة التحميلية للإطار عند السير بالسرعة المحددة.
والحمولة القصوى هي الحد الأقصى للوزن المحمل على الإطار
بما في ذلك وزن السيارة والركاب والشحنة.
وهي تقاس بالكليوجرام أو الرطل.
في هذا المثال
مؤشر الحمولة هو 95،
وهذا يعني أن الطاقة التحميلية القصوى
هي 1510 رطل على كل إطار.
رموز مؤشر الحمولة وما يقابلها من حمولة قصوى
تجدها في كتيبات الإطارات.
سادساً
معدل السرعة
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload11.jpg (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload11.jpg)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
معدل السرعة هو السرعة القصوى التي يتحملها
الإطار في الظروف الاعتيادية،
ويمثل السرعة القصوى رموز حرفية.
في هذا المثال،
الحرف H يمثل الحد الأقصى للسرعة
وهي 210 كيلومتر/ساعة.
ويمكن الاطلاع على معدلات السرعة
تجدها عادة في كتيب الإطارات كهذا الجدول
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload12.jpg (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload12.jpg)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
سابعاً
مؤشر تآكل مداس الإطار
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload14.jpg (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload14.jpg)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
مؤشر تآكل مداس الإطار
يوضح مدى مقاومة الإطار للتآكل.
وكلما زاد الرقم زادت مقاومة الإطار للتآكل.
http://www.aljadiah.com/vb/mwaextraedit4/extra/24.gif
تحيااااااتي
سؤال..هل تعرفون معنا الحروف الآتية في الكفرات.
J.K.L.M.N.P.Q.R.S.T.H.....الخ ..؟
أولا معنى الحروف التي في الأعلى
J
K يتحمل سرعة قصوى مقدارها 110 كم/ساعة.
L يتحمل سرعة قصوى مقدارها 120 كم/ساعة.
M يتحمل سرعة قصوى مقدارها 130 كم/ساعة.
N يتحمل سرعة قصوى مقدارها 140 كم/ساعة.
P يتحمل سرعة قصوى مقدارها 150 كم/ساعة .
Q يتحمل سرعة قصوى مقدارها 160 كم/ساعة.
R يتحمل سرعة قصوى مقدارها 170 كم/ساعة.
S يتحمل سرعة قصوى مقدارها 180 كم/ساعة.
T يتحمل سرعة قصوى مقدارها 190 كم/ساعة.
H يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة
Vr يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.
Zr يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
V يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
W يتحمل سرعة قصوى مقدارها 270 كم/ساعة
Y مفتوح اكثر من 270 كلم / ساعة
ومعنى الحروف الثانية
A...قوة تحمل حرارة مرتفعة وهذا الذي يناسب جو السعودية ويجب بل ويلزم في تركيب الاطار أن يكون من فئة >>A.
B...قوة تحمل حرارة معتديلة جميع من يركب هذا النوع في السعودية يتلف في الصيف وقد ينفجر في الخطوط الطويلة.
C...قوة تحمل حررارة منخفظة جدا وهذا لايصلح في السعودية بتاتا وهذا النوع سبب الحوادث في السعودية وهو نوع رخيص وصاحب المحل يحذرك منه لأنه المستفيد الأول مع انك تلقى الكفر أصلي بس عيبة c <<<<
وإليكم شرح مفصل أتمنى أن تستفيدوا منه
معلومات عن اطارات السيارة
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload.jpg
الأمان أولاً
Safety First
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload1.jpg
تلف الإطارات هو السبب الرئيس
لحوادث انقلاب السيارات على الطرق السريعة
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload2.jpg
في المملكة العربية السعودية
في عام 1423هـ تسبب تلف الإطارات في 45% من الإصابات البليغة
و 40% من حالات الوفاة الناتجة عن حوادث انقلاب السيارات *.
* المصدر: اللجنة الوطنية لسلامة المرور
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload3.jpg (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload3.jpg)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
أسباب تلف الإطارات
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload4.jpg (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload4.jpg)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
تركيب الإطارات غير الصحيحة على السيارة
مثال : تصنيف درجة الحرارة غير مناسب
نقص ضغط الهواء داخل الإطارات
الصيانة غير الجيدة للإطارات
كيفية قراءة
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload5.gif (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload5.gif)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
لمساعدتك في اختيار الإطارات المناسبة لسيارتك،
كيفية قراءة وفهم المعلومات
المدونة على جدران الإطارات.
أولاً
نوعية الإطار
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload6.jpg (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload6.jpg)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
يشار إلى نوعيات الإطارات شائعة الاستخدام
:
P ـ الإطارات الخاصة بسيارات الركاب
LT ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة
C ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات التجارية الكبيرة
في هذا المثال، الإطار خاص بسيارات الركاب.
ثانياً
عرض الإطار/ نسبة الإرتفاع إلى العرض
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload7.jpg (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload7.jpg)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
يقاس عرض الإطار بالمليمتر
نسبة الإرتفاع إلى العرض هي النسبة بين مقطع
الإرتفاع و مقطع العرض للإطار.
في هذا المثال،
عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض هما 215/56
ثالثاً
تصميم الإطار
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload8.jpg (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload8.jpg)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
تصميم الإطار موضح بالحروف كما يلي :
R ـ إطار بطبقات من الأحزمة الفولاذية
B ـ إطار بطبقات من الأحزمة النسيجية
في هذا المثال،
الإطار مصمم بطبقات من الأحزمة الفولاذية
وهي الأكثر استخداماً .
رابعاً
قطر الطوق المعدني (الجنط)
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload9.jpg (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload9.jpg)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
المقصود به مقاس العجلة أو الطوق المعدني
"الجنط" بالبوصة. إن قطر العجلة
مع عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض
جميعها تحدد مقاس الإطار.
في هذا المثال، قطر الطوق المعدني هو 15.
تأكد من الاطلاع على دليل مالك السيارة الخاص بسيارتك
أو من الملصق المثبت على جدار باب السائق
لمعرفة المقاس المناسب لسيارتك .
خامساً
مؤشر الحموله / الحموله القصوى
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload10.jpg (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload10.jpg)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
مؤشر الحمولة هو رمز رقمي
وهو يمثل الحمولة القصوى
أو الطاقة التحميلية للإطار عند السير بالسرعة المحددة.
والحمولة القصوى هي الحد الأقصى للوزن المحمل على الإطار
بما في ذلك وزن السيارة والركاب والشحنة.
وهي تقاس بالكليوجرام أو الرطل.
في هذا المثال
مؤشر الحمولة هو 95،
وهذا يعني أن الطاقة التحميلية القصوى
هي 1510 رطل على كل إطار.
رموز مؤشر الحمولة وما يقابلها من حمولة قصوى
تجدها في كتيبات الإطارات.
سادساً
معدل السرعة
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload11.jpg (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload11.jpg)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
معدل السرعة هو السرعة القصوى التي يتحملها
الإطار في الظروف الاعتيادية،
ويمثل السرعة القصوى رموز حرفية.
في هذا المثال،
الحرف H يمثل الحد الأقصى للسرعة
وهي 210 كيلومتر/ساعة.
ويمكن الاطلاع على معدلات السرعة
تجدها عادة في كتيب الإطارات كهذا الجدول
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload12.jpg (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload12.jpg)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
سابعاً
مؤشر تآكل مداس الإطار
http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload14.jpg (http://www.q8antiacc.com/allnewnews/imagnews/securedownload14.jpg)
إضغط على الصورة لعرضها بحجمها الطبيعي في صفحة جديدة
مؤشر تآكل مداس الإطار
يوضح مدى مقاومة الإطار للتآكل.
وكلما زاد الرقم زادت مقاومة الإطار للتآكل.
http://www.aljadiah.com/vb/mwaextraedit4/extra/24.gif
تحيااااااتي